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洛阳绘就产业发展蓝图 打造全国重要区域冷链物流枢纽

2019-03-31 13:07

  洛阳市冷链物流产业发展将驶上“快车道”。近日出台的《洛阳市冷链物流发展规划(20192023年)》绘就产业发展蓝图到2023年,全市冷链物流市场规模将超600万吨,将建成“全链条、网络化、严标准、可追溯、新模式、高效率”的现代冷链物流体系,打造全国重要的区域冷链物流枢纽、“一带一路”冷链物流重要节点和豫西北冷链物流集散中心。

  规划提出,到2023年,洛阳市将初步建成覆盖全市、辐射周边、连接全国、联通亚欧的区域冷链物流枢纽,全市冷链物流发展水平位居中西部城市前列:

  全市冷链物流市场规模将超600万吨,果蔬、肉类、奶类冷链流通率分别超过40%、70%、70%,可追溯率分别在40%、85%、85%左右。

  洛阳市冷链物流设施将不断升级,冷库总库容达80万立方米,郁达夫登报寻鲁迅。冷藏车保有量超过1000辆,建成产地公共预冷库30个,新增智能生鲜柜1500个。

  全市将至少培育3至5家冷链物流标杆企业,引进、培育15家第三方冷链物流企业,建成2至3个区域性冷链资源交易平台和生鲜电商交易平台,新增3至5家冷链物流专业园区。

  洛阳市冷链出口品类新增10个以上,4至6个知名农产品、食品品牌实现“走出去”,牡丹(芍药)鲜切花年出口量2000万支以上。

  规划指出,我市将构建以物流枢纽为中心、大型物流园区为支撑、城乡分拨配送网络为基础的物流网络和通道布局,带动全市冷链物流产业高质量发展。

  “一基地”依托全国性重要交通枢纽建设和国家物流枢纽承载城市建设,规划建设孟津冷链物流基地、冷链仓储和分拨配送设施,打造覆盖城乡、内捷外畅、辐射周边、陆空联动的区域冷链物流枢纽。

  “多园区”依托航空、铁路、公路等,在批发市场周边、特色农产品产地布局建设一批冷链物流园区。

  “全覆盖”在城市周边、特色农产品产地,重点布局冷链物流节点,建设面向终端的城乡网点,形成覆盖全市城乡的冷链物流分拨配送网络。

  “双走廊”构建东西、南北向延伸的十字形冷链物流密集带,依托连霍高速、310国道等,形成集种植采摘、加工储存、运输配送、批发零售等于一体的果蔬冷链物流“东西走廊”;依托二广高速沿线等,形成集养殖、屠宰、加工、包装、储存、运输及销售等于一体的肉类冷链物流“南北走廊”。

  “三通道”构建东联西进、北上南下的冷链物流交通网络,打通国际冷链物流通道,构建辐射国内外的“互联网+冷链”通道。

  规划提出,洛阳市将重点提升果蔬、肉类、花卉、药品和乳制品“五大行业”的冷链物流,通过实施“五大工程”构建现代冷链物流网络体系。

  一方面,依托河南自贸区洛阳片区、洛阳中亚班列、洛阳空港等,加快发展生鲜跨境贸易,推动建设国际农产品双向冷链物流通道;另一方面,筹划建设智能生鲜类口岸,到2023年,在粮食、花卉等领域实现口岸建设新突破,新建1至3个生鲜类口岸或查验点。

  打造集中转集散、区域分拨、亚洲城手机版!城市配送于一体的区域冷链物流枢纽;推动宏进、通河等农批专业市场的冷链物流基础设施转型升级,推进跨区域反季节果蔬冷链物流体系建设,拓展牡丹(芍药)鲜切花集散交易等;鼓励电商物流园延伸冷链业务。

  鼓励优势企业建设城市冷链共配中心,推进集仓储、冷藏运输、低温加工、检测、城市配送等功能于一体的民生保障型冷链物流园区建设,实现多个客户的共同配送,保障食品安全。上市公司退市逐步常态化。引导各类市场主体,布局终端配送网点或智能冷链终端,打通生鲜宅配“最后一公里”。

  依托特色种养业基地,按照“一县一中心、一乡一站点、一村一门店”模式,建设或改造一批县域冷链物流节点,打造产业协同、上联下通、畅通农产品上行渠道、带动农民增收的三级物流节点体系等。

  积极建设双基地多站点保障设施,探索军队冷链保障社会化联采统购直供模式,开发物流信息平台,着力提升平时战时急时保障服务水平等。

  此外,洛阳市还将加强引进国内外优势冷链物流企业,加快培育本地第三方冷链物流企业,提升冷链物流基础设施智能化水平,推动业态模式融合创新发展,健全标准化体系,强化信息平台与技术开发等。

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